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專家:修編《全國沿海港口布局規(guī)劃》應(yīng)遵循市場規(guī)律

2013-10-10


  目前交通運輸部正準(zhǔn)備對《全國沿海港口布局規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)做修編,已經(jīng)開始在做規(guī)劃修編的準(zhǔn)備工作。


  2006年,交通運輸部發(fā)布了《全國沿海港口布局規(guī)劃》,并根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r及特點、區(qū)域內(nèi)港口現(xiàn)狀及港口間運輸關(guān)系和主要貨類運輸?shù)慕?jīng)濟合理性,將全國沿海港口劃分為環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個港口群體,形成了煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運輸8個運輸系統(tǒng)的布局。

     有專家認(rèn)為,此次《規(guī)劃》的修訂應(yīng)側(cè)重于三個方面,一是港口整合問題。目前大概已有1/10的港口實施了各種類型的整合,其中整合問題就涉及到不同行政區(qū)劃港口管理的問題,因此此次修訂會對整合后的港口做相關(guān)的內(nèi)容調(diào)整。二是關(guān)于內(nèi)河港口的發(fā)展問題。隨著國家對中西部建設(shè)的力度加大,中西部港口的地位也將得到提升。未來中西部的無水港有望得到快速發(fā)展!比窃谡w布局方面;诮7~8年的發(fā)展,外界競爭環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境以及港口自身都在發(fā)生變化,因此港口的布局也需要進行相應(yīng)的補充與調(diào)整。 

 

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