茂名人的億噸大港夢漸行漸近。據(jù)茂名日報前日報道，博賀新港區(qū)西防波堤順利合龍。至此，投資25.8億元的博賀新港區(qū)東西防波堤工程全面完成。兩條防波堤總長8738米，石料共計1060萬立方米，工程總長度、總工程量和總投資在國內(nèi)首屈一指。經(jīng)過三年多緊張施工，如同兩條巨臂的防波堤環(huán)抱港口，形成600米的口門。6平方公里的港池內(nèi)將建設3萬至30萬級各種專業(yè)性生產(chǎn)泊位33個，碼頭作業(yè)面積11.2平方公里，設計吞吐能力1.5億噸，是茂名港現(xiàn)有吞吐量的5倍多。

如果說GDP主要反映的是區(qū)域經(jīng)濟當前的狀況，那么投資力度和重大項目則是區(qū)域發(fā)展后勁的標志之一。氣勢恢宏的博賀新港呼之欲出，不僅讓茂名濱海夢有了強大支撐，而且標志著茂名港在世界航運版圖上有了全新定位，將躋身我國沿海億噸大港行列，為茂名振興崛起注入澎湃動力。

興建億噸大港，寄寓著幾代茂名人夢寐以求的夙愿，凝聚著市委市政府以港興業(yè)以港興城的前瞻眼光和發(fā)展智慧。依托大港口實現(xiàn)大發(fā)展，是現(xiàn)代經(jīng)濟不可違逆的一條客觀規(guī)律�？v觀國內(nèi)外快速崛起的城市或區(qū)域，大都離不開以發(fā)揮大港口大進大出物流優(yōu)勢，實現(xiàn)生產(chǎn)要素優(yōu)化組合得以超常發(fā)展的路徑。茂名成為全國最大煉化基地之一所走過的艱辛歷程，更是對此富有說服力的佐證。上世紀90年代初，經(jīng)濟蓬勃發(fā)展催生煉油與石化工業(yè)眾多商機，但茂名沒有大港口成為做大煉化產(chǎn)業(yè)的瓶頸。在地方政府大力支持下，茂名石化以敢為天下先的勇氣，在全國率先引進25萬噸級海上單點系泊原油接卸系統(tǒng)并實現(xiàn)長周期安全運轉(zhuǎn)，累計接卸進口原油近2億噸，最近又增建了亞洲管徑最大的海底原油輸送管道，使進口原油實現(xiàn)安全快捷低成本，牢牢把握市場競爭主動權(quán)。從這個視角觀察，可以說沒有這座海上浮動碼頭和系列成品油碼頭的開拓建設，就沒有茂名煉化基地規(guī)模與效益居國內(nèi)前列的今天。茂名新建博賀新港區(qū)，不僅能改變坐擁深水卻無大港窘?jīng)r，實現(xiàn)孫中山先生百年前在《建國方略》中提出的在茂名博賀建新港口“以容巨船” 的宏大設想，而且以此為引擎，推動城市向東向南靠海擴展，引領茂名未來發(fā)展方向。這是在振興粵東西北大潮中繼續(xù)走在前列的現(xiàn)實需要，更是抓住難得機遇奠定未來發(fā)展大格局的歷史選擇。

茂名市委主要領導近日在傳達貫徹廣東省第十二次黨代會精神時，強調(diào)要為全省工作大局做出“茂名貢獻”。抓住大港口建設全速推進時機，精心規(guī)劃全面布局臨港產(chǎn)業(yè)，正是作出“茂名貢獻”的打基礎利長遠之舉。大港口建設，對一座城市和一個區(qū)域具有難以估量的撬動作用，會帶來經(jīng)濟規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深刻變化。依托博賀新港區(qū)帶動物流、能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造重要物流集散地，推動臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，不僅能實現(xiàn)“港業(yè)城”聯(lián)動，打造新的經(jīng)濟增長極，而且可以引入與培育新興產(chǎn)業(yè)，為我市拉開主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展架構(gòu)，做大經(jīng)濟總量打造更廣闊平臺。就以正在穩(wěn)步實施的粵西LNG項目為例，每年從海上輸入300萬噸液化天然氣，不僅有助于我市和周邊地區(qū)實現(xiàn)燃料清潔化，而且可以發(fā)展冷鏈物流、精細化工等衍生產(chǎn)業(yè)，拉動上百億的產(chǎn)業(yè)鏈。正是以這樣的幾十個大項目為骨架，濱海新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強勢崛起勢頭。這既是億噸大港建設的輻射與催化效應，更從一個側(cè)面昭示了茂名的美好明天。

來源：茂名網(wǎng)

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