隨著去年底我市開展百日“交通大會戰(zhàn)”掀起的交通建設(shè)熱潮，全市高速、鐵路、機場等對外交通項目建設(shè)加快推進，普通公路、公共交通等市域交通項目建設(shè)取得明顯成效，為未來發(fā)展奠定基石的港口建設(shè)也在穩(wěn)步推進，茂名交通繼續(xù)朝著“對外交通高速化、市域交通快速化、港口建設(shè)現(xiàn)代化”的目標加速邁進。

    記者從市交通部門了解到，2014年全市共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)76.6億元，同比增長79.4%。其中公路（橋梁）建設(shè)68.8億元，新、改建公路952公里、橋梁25座，港口建設(shè)投資7.5億元，鐵路建設(shè)投資0.3億元。至2014年底，我市公路通車總里程17114公里，公路密度為149.3公里/百平方公里，其中二級以上公路里程1622公里，公路橋梁3833座/110333延米。鐵路總運營里程333.63公里。運輸站場97個。全市港口碼頭泊位19個，年設(shè)計通過能力2217萬噸。

    對外交通高速化

    高速公路建設(shè)方面。包茂高速公路茂名段主線征地拆遷已全部完成，路基工程完成91%，涵洞工程完成92.5%，橋梁基礎(chǔ)完成90.6%，隧道工程完成76.3%，路面工程已于10月開始施工。累計完成投資近59.69億元，占總投資的54.46%。汕湛高速公路茂名段項目可行性研究報告、初步設(shè)計已獲得批復，先行開工段已于2014年12月28日進場開工，其余路段正在進行施工圖設(shè)計和全線定測詳勘驗收工作。云浮至茂名高速公路已納入正在修編的省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，其中信宜至廣西段已作為包茂高速公路陸川支線提前啟動前期工作。玉林至湛江高速公路茂名段南段已經(jīng)省同意作為汕湛高速公路支線（湛江新機場支線）同步建設(shè)。沈海高速鰲頭出口已于去年9月28日開通投入使用。

    鐵路、機場建設(shè)全面推進。深茂鐵路我市于去年4月22日成立深茂鐵路茂名段工程建設(shè)指揮部，先行開工點已于去年6月底正式開工，正開展全線征地拆遷。博賀疏港鐵路預可研修編報告已上報，沿線綜合開發(fā)補虧方案機會研究、運營模式研究、林頭線位方案和南線線位方案研究比選等工作已完成。湛江機場遷建選址報告在2014年10月通過專家評審，確定了合山、平坦、新屋三個預選場址，并原則同意合山為首選場址，已啟動項目預可行性研究報告、可行性研究報告的編制工作。

    市域交通快速化

    普通公路作為我市城域交通的重要基礎(chǔ)，必是交通建設(shè)的重要抓手。去年底我市開展了交通建設(shè)項目冬季大干120天勞動競賽活動，重點推進了省道372線公館舊村至化州段、油城十路等13個重點交通項目建設(shè)。
其中，茂名港大道北段和南段10.8公里路段、油城十路一期、茂化公路改造工程首期工程均在今年建成通車；海洋大道東段完成路基工程的98%、路面工程的63%、附屬工程的48%，累計完成工程投資約17590萬元；茂化公路改造工程二期工程2014年6月開工，舊路路面改造段已完成水泥路面97%，改線新建段已完成工程量過半；茂東快線二期于2014年11月開工，已完成路基工程的40%；國道207線改造工程、國道207線至廣湛高速楊梅出入口、G325線茂名段水毀路面修復工程、省道372線、省道280線、省道283線、省道285線等國省道路面改造項目進展順利，共完成國省道路面改造133.4公里，完成投資66316萬元；山根公路改造等工程正在加緊推進，全市共完成縣道改造89.5公里，完成投資11050萬元；全市共完成農(nóng)村公路路面硬化611公里，完成工程投資22557萬元；橋梁改（新）建共完成25座，完成工程投資2102萬元；被省列為“尤特”重點水毀修復項目27個，年底完成23個；我市34座地養(yǎng)危橋改造已完成28座，其余6座在建，累計完成工程投資約6555萬元，約占工程總投資的90%。

    惠及民生的公共交通也是去年的建設(shè)重點。通過切實加強公交管理，規(guī)范出租車經(jīng)營行為，同時加大公共交通投入力度，2014年我市政府補貼投入1110萬元用于公共交通建設(shè)，新開通312、315專線和市城區(qū)至茂名港311線共3條公交線路，優(yōu)化調(diào)整公交線路14條。截至2014年底，我市擁有公交車297輛，營運線路39條，線路總長度791.5公里，運營里程2310萬公里，公交出行分擔率12%，市區(qū)承運速度20.1公里/小時，公交客運總量2689萬人次。

    港口建設(shè)現(xiàn)代化

    在我市“港-業(yè)-城”聯(lián)動濱海發(fā)展戰(zhàn)略中，港口建設(shè)成為主要抓手。據(jù)了解，茂名港總體規(guī)劃修編（包括吉達港區(qū)建港條件研究、水東港區(qū)功能定位研究等）工作，已經(jīng)通過了省交通運輸廳組織的專家評審�？偼顿Y22億元的博賀新港區(qū)通用碼頭工程岸線使用已經(jīng)交通運輸部批復，項目后方陸域已形成，項目完成投資約7000萬元。

    同時，博賀新港區(qū)建設(shè)全面啟動。作為港口建設(shè)的最關(guān)鍵基礎(chǔ)工程博賀新港區(qū)東西防波堤建設(shè)全力推進，東防波堤主體推填長度已達1065米；西防波堤建設(shè)工程預制場已基本建成，蓮頭嶺段臨時施工便道已修通，近期即可開工建設(shè)。粵電煤炭碼頭項目工程全面動工，已完成約42%的海工工程量，項目護岸及防波堤工程完成1700米。茂名港大道的北段和南段的10.8公里道路建成通車。茂名港大道改線及延長線工程項目已具備開工條件。茂名博賀疏港鐵路已上報項目建議書，正在開展工可修編工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

    包茂高速公路林頭段大昌連接線建設(shè)，正有條不紊地推進中。

來源：茂名新聞網(wǎng)